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Mitte der 3500er Jahre versuchte Maserati, seinen Anteil am GT-Markt weiter auszubauen, basierend auf dem Erfolg des ersten Serienautos, dem 3500GT, mit dem Sebring. Sie hatten vor allem den amerikanischen Markt im Auge und entschieden sich daher, das Auto nach der berühmten amerikanischen Rennstrecke zu benennen. Der wunderschöne, von Vignale entworfene Reisebus wurde auf einem verkürzten 0-Chassis montiert. Das Auto hatte ein Fünfganggetriebe, Scheibenbremsen rundum und eine Lucas-Einspritzung...