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Alles hat seine Zeit, nach 7 Jahren X-Bow möchte ich mich von einem außergewöhnlichen Fahrzeug trennen. Der KTM hatte einen Schaden hinten links, die Kosten für die Reparatur lagen bei 7K. Der X-Bow besitzt mit einem Scheibenrahmen aus Carbon eine Besonderheit, welche es lt. KTM nur einmal gibt! Die Sitze waren zwar sündhaft teuer, aber sind sehr wertig. Achsen PU-gelagert, Kupplung Sachs Racing, Ölpumpe umgebaut, jährlich Getriebeöl und Motorenöl gewechselt. Das Auto hat keinen Wartungsstau, ab...
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