Купить китайский Фольксваген Тигуан под ключ

Китайский Фольксваген Тигуан в этом разделе каталога в основном первого поколения. Его выпускала SAIC-Volkswagen: продажи начались 26 марта 2010 года, а с сентября 2016-го выходила серия Silk Road с мотором 1.4. В витрине это машины 2010–⁠2017 годов с моторами 1.4, 1.8 и 2.0 TSI. Удлинённый Tiguan L следующего поколения вынесен на отдельную страницу, как и его соперник Tayron от FAW-Volkswagen.

На платформе второго поколения в Китае выпускают две разные модели. SAIC-Volkswagen в январе 2017 года запустила Tiguan L: база 2 791 мм против 2 681 мм у европейского Tiguan, длина 4 712 мм, были версии с третьим рядом сидений. FAW-Volkswagen с октября 2018 года выпускает Tayron на той же платформе MQB, но с базой 2 731 мм, на 60 мм короче. В новом поколении разница пропала: у Tiguan L Pro 2024 года и Tayron L, который вышел в марте 2025-го, одинаковая база 2 791 мм.

По моторам Фольксваген Тигуан из Китая и его родственники похожи. 1.4 TSI на 150 л.с. (110 кВт) ставили на первое поколение, на Tiguan L и Tayron, и только он проходит по льготному утильсбору: 3 400 ₽ для машины младше трёх лет, 5 200 ₽ для более старой. 1.8 TSI первого поколения в объявлениях значится как 160 л.с., но это 118 кВт при пороге 117,68 кВт, так что сбор будет общим. Так же считается 1.5 TSI на 118 кВт, который в 2023–⁠2024 годах сменил 1.4 на Tayron и Tiguan L. Двухлитровые 2.0 TSI выдают 186 или 220 л.с., у первого поколения 200 л.с.

Volkswagen Tiguan из Кореи и из Европы это глобальная версия, и моторы там настроены иначе. В Европе 1.5 TSI выдаёт 150 л.с. (110 кВт) и проходит по льготе, в Китае тот же объём даёт 118 кВт. Первому поколению китайского Тигуана больше пяти лет, а пошлина у таких машин выше, чем в возрасте 3–⁠5 лет. Под минимальную пошлину и льготу удобнее искать Tiguan L или Tayron 2021–⁠2023 годов с мотором 1.4. Китайский Volkswagen Tiguan везём 7–⁠10 недель, из Кореи машина приходит во Владивосток примерно за 30 дней.