Купить Киа Селтос из Кореи под ключ

Киа Селтос из Кореи и Seltos, который продавали российские дилеры, сильнее всего различаются моторами. Российские машины собирал калининградский «Автотор», продажи начались в марте 2020 года, и шли они с бензиновыми двигателями: 1.6 на 121–⁠123 л.с., 2.0 на 149 л.с. и турбо 1.6 на 177 л.с. Корейский Seltos первого поколения вышел на домашний рынок в июле 2019 года с турбомотором 1.6 T-GDI на 177 л.с. и дизелем 1.6 на 136 л.с., которого в российской линейке не было.

В июле 2022 года в Корее вышел рестайлинг. Дизель из гаммы убрали, взамен появился атмосферный 2.0 на 149 л.с. с вариатором, а турбо 1.6 поднялся до 198 л.с. и получил 8-ступенчатый автомат. В салоне поставили два экрана по 10,25 дюйма в общем изогнутом корпусе. В конце января 2026 года Kia начала продажи второго поколения: кузов стал длиннее на 40 мм, колёсная база выросла на 60 мм, из моторов остались турбо 1.6 на 193 л.с. и впервые гибрид 1.6 с системной мощностью 141 л.с.

Право на льготный утильсбор у Seltos зависит от версии. Фраза «Селтос 1.6 проходит» верна для дизеля на 136 л.с. и для нового гибрида: у гибрида без розетки складывают мощность ДВС и электромотора, здесь это 105 л.с. и 32 кВт, в сумме около 149 л.с. Турбо 1.6 T-GDI выдаёт 177, 198 или 193 л.с. в зависимости от года выпуска и в порог 160 л.с. не укладывается. Бензиновый 2.0 на 149 л.с. проходит с запасом в 11 л.с., поэтому для льготы чаще всего берут именно Киа Селтос корейской сборки с этим мотором. Сбор по льготе 3 400 ₽ для машины младше трёх лет и 5 200 ₽ для более старой.

По возрасту выгоднее машины от трёх до пяти лет, у них самая низкая ставка пошлины. В 2026 году это Seltos 2021–⁠2023 годов выпуска: последние дизели и первые рестайлинговые 2.0. Kia Seltos из Кореи идёт до Владивостока около 30 дней. Если продать льготную машину раньше 12 месяцев от даты ТПО, сбор пересчитают по коммерческому коэффициенту.